お客様各位
※為替（ドル/円）：1ドル=108円48銭【07:30現在】
※N.Y.ダウ:32485(+188)
①午前売: 9062.5(+123.5)
②午後売: 9067
※ COMEX当限セツル($/ポンド、銅以外は$/トロイオンス)
③銅：4.143(+0.101)
④金：1722.3(+0.8)
※WTI原油先物
⑤原油：66.02(+1.58)
※本日時点予想計算値：国内銅建値
①ロンドン午前：1030円
②ロンドン午後：1030円
③N.Y.：1040円
※ニューヨーク為替引値(円)
108.49-108.52
【3月11日：昨日の状況】
《マレーシア・金属スクラップのガイドライン》
輸入基準：ガイドライン）が元で、午前中は、
びっくり日本新記録（←知ってる人はover50）
くらい、電話がかかってきました。
※「マレーシアが被覆線輸入を、明日にでも
止める！」と、言わんばかりの記事だったので、
しかたないです。
※最も、現在、日本から輸出されている被覆線くずの
内、マレーシア向けは、断トツのトップで、毎月1万
トン程度になるので、マレーシアが輸入を止めると、
大問題ではあります。
※弊社にとっても重要である為、客先4社＋日本の
商社1社より、急ぎ、ヒアリングしました。
（マレーシアの2社はこの事実すら知らず、実質、
2社より）
※まず、マレーシアの輸入基準（ガイドライン）が、
掲載されたのは1ヶ月だか、2ヶ月だか、前のことの
ようです。
※掲載したSIRIM は、典型的な検査機関で、日本の
海事検定協会のような組織。
※つまり、産業新聞の元情報は、マレーシア政府発表
ではありません。
政府が、◯月◯日から、是是をします！という発表
ではないです。
※内容については、
①一般的なバーゼル法基準などの内容を、改めて
説明している（だけ）。
②「いつから開始されるか？」の明記なく、直ぐ
に、運用が開始されることはなさそう。
③但し、内容については厳格（銅分が90数％
アップを謳っているので、被覆線スクラップは実質、
輸入禁止）、かつての中国のように、いずれ輸入基準
が厳しくなってくるとは、マレーシアの会社では考え
ている。
※尚、現在でも、マレーシア通関のときには、環境省
の人間、税関の人間が、いわゆる検査をしているそう
です。
※ですが、彼ら、物が何であるか？問題があるか？
を、分からないそうで、そんなレベルの通関なので、
「明日からとか、来月からとか、マレーシアが被覆線
輸入を止める」ということではなさそうです。
※雑線（湘南ヤード持込）：【3月11現在】
【１】ワイヤーハーネス：340円前後
【２】雑線エフケーブル（VVF）：300円前後
【３】雑線・一般（42ー43％）：270円前後
【４】雑線B ：180-210円
【５】家電線：付き物を取り売買可
【注意１：参考価格。理論値につき確認後の契約条件】
【注意２：大口＝約10トン単位の価格を基準としています】